智己LS6累计销量迈过10万大关，大厂品质成为用户首选因素

当新能源市场的潮水逐渐退去，那些曾被流量掩盖的造车逻辑，终于在硬实力的淬炼下显露出了本真面目。在刚刚过去的2025年，智己汽车以81017台的全年累计销量创下品牌历史新高，并凭借自9月起连续四个月破万的稳健增长，打破了外界对新品牌后劲不足的质疑。更具里程碑意义的是，12月品牌首次实现了全成本口径盈利，这意味着智己不仅跑出了速度，更通过健康的自我造血能力，证明了其商业逻辑的闭环与可持续性。

进入2026年，智己LS6正式达成10万台累计交付。在营销标签满天飞的浮躁时代，这10万台交付并非噱头堆砌的产物，而是大厂新势力对技术立身这一核心价值观的有力回响。它背后站着的，是上汽集团积淀七十载的造车底蕴，是工程师文化对汽车本质最深沉的致敬。在增程技术的红海中，智己并未随波逐流，“恒星超级增程”方案是对现有技术路径的降维重构。通过与宁德时代的深度联合，智己选择了66度超级骁遥MAX电池，实现了纯电续航超过400公里的极致表现。在绝大多数城市通勤场景中，这台车就是彻头彻尾的纯电车型，配合800V高压快充平台，15分钟即可补能310公里，彻底打破了对家充桩的依赖，开启了增程2.0时代。

面对盲目堆砌电池容量的行业风气，智己表现出了极强的战略定力。工程师思维深知更大的电池不代表更好的体验，单纯增加重量会牺牲操控灵活性，更会在极端碰撞情况下给乘员舱带来巨大的安全挑战。智己通过系统的权衡，在电池能量密度、车身结构安全及能耗效率之间找到了那个精妙的黄金分割点。配合自研的Zephyr 1.5T增程专用发动机和效率高达97%的发电机，这套系统实现了低油耗、高效率与高静谧性的和谐统一，这种系统性的创新才是大厂新势力真正的技术护城河。

底盘技术的深耕，则是智己执着于驾驶本源的另一重体现。智己全系车型中贯穿始终的“灵蜥数字底盘”，本质上是对驾控动态反馈的极致追求。通过双向18度的后轮转向技术，一台中大型SUV得以拥有两厢车般的转弯半径，甚至在极端冰雪路面依然能保持如履平地的稳定性。这种让普通用户也能轻松驾驭复杂工况的安全感，正是吸引10万个家庭选择LS6的核心所在。

在软件定义汽车的浪潮下，智己对辅助驾驶的布局同样稳健。它没有盲目追求激进的技术跨越，而是将辅助驾驶的安全性与实用性放在首位，确保每一次系统介入都能为用户分担压力，而非制造焦虑。这种对安全底线的敬畏延伸到了造车的每一个环节。从“十纵十横”的潜艇级笼式车身，到1500MPa级热成型钢的大规模应用，再到与宁德时代共同确定的PPB级缺陷率标准，智己实现了交付至今的零自燃纪录。对于用户而言，这种由深厚技术支撑的稳稳安全感，是任何花哨配置都无法替代的心理基石。

回顾智己的发展轨迹，像极了厚积薄发的求道者。在充满诱惑的捷径面前，它选择了最艰难的基建之路，日复一日地打磨底盘、电池、动力系统以及辅助驾驶能力。这种看似笨拙的坚持，在行业进入存量竞争的深水区时，终于爆发出了惊人的生命力。10万台的交付量不仅是一个销量节点，更是一个技术时代的分水岭，它证明了真诚的工程投入与克制的产品逻辑依然能赢得市场尊重。如今的智己站在盈利的新起点上，依托大厂新势力的全球资源布局，展现出了极强的未来确定性。那份对造车本质的敬畏和对创新的偏执，将驱动它在未来的长跑中跑得更远。