中远海控：11%股息率股价破净，是黄金坑还是陷阱？淑芬阿姨说透

2026年1月25日， 腊月初七，晴。

今天腊月初七，年味渐渐浓了。早上翻到个纺织厂妹子的消息。说攒了些钱，想全仓买中远海控吃11%的股息，甚至打算不打工了。这事儿得掰扯清楚，我得给她说点不好的方面，把风险说说，别让人家白天黑夜熬的辛苦钱打了水漂。

先说这11%的股息，真那么美？

妹子盯着高息心动，这很正常。但得明白，中远海控现在股价都破净了——市价比公司家底（净资产）还低。为啥会这样？说白了，市场觉得这公司不值这个价。航运业是强周期行业，跟全球贸易绑在一起。现在贸易增长乏力，船却越造越多，货少船多，运费自然跌。公司利润撑不住，高股息能持续多久？2023年利润暴跌60%，当时股息可没现在高。现在的高息，真金白银能拿几年，得打问号。

破净是黄金坑，还是大陷阱？

别信“破净必涨”那一套。航运业的坑，可能深不见底。中远海控看着家大业大，但面临四道坎：

运力过剩：未来两三年大批新船下水，运费压力山大。

红海危机：绕行好望角推高成本，运费才勉强撑着。万一局势缓和，运费可能暴跌。

贸易壁垒：中美欧摩擦不断，订单说没就没。

环保新规：船舶改造、运营成本蹭蹭涨。

破净不是捡漏信号，反而是市场在用脚投票，告诉你这行业要过苦日子。这时候全仓冲进去，万一行业寒冬再冻几年，股价趴着不动，你的钱就套死了。

盯紧三个指标：CCFI运价指数（涨了才有利润）、新船交付量（越少越好）、公司分红率（利润跌了，分红必砍）。

中远海控的高息，是机会也是火坑。行业回暖，股价可能翻倍但分红率会降；行业持续冷，分红可能缩水，股价继续跌。不能指望靠它“躺平”，真正的安稳是分散风险+见好就收。打工辛苦，投资更别犯傻。稳字当头，别让贪婪吃了本金！可能我话说的难听，给你泼冷水，但是投资真不能光看到好的一面。

免责声明：以上是淑芬阿姨的炕头闲话，纯属个人琢磨，绝不构成投资建议。市场有风险，你的血汗钱可得捂紧碗底。​​​​​​​