西电团队突破毫米波雷达“火眼金睛”，智能驾驶产业链迎黄金机遇

西安电子科技大学李娜教授团队基于段宝岩院士的机电耦合理论，成功研发出高精度毫米波车载雷达天线。该技术攻克了波束倾斜误差大、目标追踪能力弱等行业痛点，使雷达角度分辨率跃升至0.1度，200米外可精准分辨两枚并排硬币，复杂场景误报率低至0.8%。目前技术已发表于《IEEE Transactions on Antennas and Propagation》，并吸引多家头部车企合作，预计将L4级自动驾驶落地时间提前5年。

技术突破：智能驾驶的"中国方案"

传统毫米波雷达受限于波束倾斜问题，测距误差常达30%，成为L4自动驾驶的"绊脚石"。西电团队通过重构天线阵列电磁场分布，将误差降低两个数量级，同时集成折线-圆形复合天线设计，实现全天候精准感知。这项技术不仅让智能汽车在暴雨、沙尘中"看得清"，更以仅为激光雷达1/50的成本优势，为国产替代铺平道路。

A股产业链受益标的深度解析

德赛西威

作为国内毫米波雷达龙头，公司77GHz产品已通过ASIL B安全认证，4D雷达获广汽、一汽订单。西电技术突破将直接提升其天线模组性能，配合现有200万颗/年的产能，有望抢占L4车型配套先机。

华域汽车

与Uhnder合作研发的4D成像雷达进入量产阶段，西电的高精度天线技术可优化其成像算法，增强对静态目标的识别能力，巩固其在特斯拉、蔚来等车企供应链的地位。

欧菲光

通过整合Uhnder数字雷达技术，公司已布局4D毫米波雷达。西电的波导天线设计可提升其产品测角精度，助力其切入比亚迪、吉利等主机厂供应链，2025年智能汽车业务营收或突破50亿元。

4D雷达产品已通过车规认证，西电的天线技术突破将加速其量产进程。公司当前毫米波雷达业务毛利率达35%，远超传统光学产品，有望成为业绩增长极。

保隆科技

作为特斯拉毫米波雷达二级供应商，西电技术可提升其4D雷达性能。公司C样产品正推进客户验证，技术升级或推动订单放量，2026年相关营收预计增长120%。

硕贝德

近期宣布为头部车企供应4D雷达波导天线，批量出货300万PCS。西电的天线设计理论为其提供技术背书，未来有望切入更多L4车型供应链，车载业务净利润或翻倍增长。

行业展望：千亿蓝海加速启航

据预测，2026年中国毫米波雷达市场规模将突破200亿元，年复合增长率超23%。西电技术突破将推动国产替代进程，从天线、芯片到模组的全产业链迎来爆发。建议关注已实现技术验证、绑定头部车企的标的，把握智能驾驶从"跟跑"到"领跑"的历史机遇。