开空调动力就变肉？这3个排量阈值，开凉空调也不拖沓

买了汽车之后可不意味着大家就能畅快淋漓地享受驾驶了，毕竟车辆性能只是一个重要的方面，其实不同场景下的动力适配性也当然是不容忽视的，尤其是说到开空调后动力衰减的问题，不仅关系到我们日常的驾驶体验，而且还会影响超车、爬坡等关键工况的安全性，假如我们在选车时还不了解排量与空调动力的关联，那么就算买了车也可能频繁闹心，老司机提醒，认准这些排量阈值请认真对待，也可以把这些实用知识转告给周围的朋友。

1.5L自然吸气/1.0T涡轮增压排量

一般这种排量的车型之所以开空调动力影响小，主要起的作用是日常代步场景的动力储备刚好匹配，出现的范围可能在城市通勤路段和短途郊区道路上，一旦在这种场景下开启空调，那么动力衰减基本感受不到，而且这个排量区间的车型大多车重较轻，基本在1.2-1.3吨左右，哪怕是满载两名乘客开空调行驶，加速和跟车也都能够从容应对，所以选日常代步车认准这个排量的时候请多注意哦！

2.0L自然吸气/1.5T涡轮增压排量

所谓的这个排量区间其实指的是全能型适配排量，这种排量有一个非常独特的特点，那就是动力储备充足且适配多种场景，基本上不管是城市拥堵路段频繁启停，还是高速路段超车加速，开着空调也能保持动力随叫随到，尤其是对满载爬坡、长途行驶等高强度工况的把控更加是强得多，所以这种排量通常会出现在家用SUV和中型轿车上，主要的目的也是满足家庭多元化出行需求，当然复杂路况下的动力稳定性自然也能够保证，如果你连这个黄金排量区间都还不了解的话，那么选车时恐怕也只能踩坑的结果。

3.0L及以上大排量（含增压）

然后第三种则是动力冗余极大的大排量车型，这种排量的车型开空调的影响几乎可以忽略不计，它的作用主要是为了追求极致驾驶体验和高性能需求，当然在拖拽、越野等极限场景下，就算全程开着空调也不会影响动力输出，尤其是对于需要频繁高速超车或者长途满载的用户来说，那么这种大排量车型当然就能够带来充足信心，所以这种排量自然也不能忽视，适合对动力有高要求的用户选择。

选车认准合适排量，开空调不肉更安心