加拿大史上最大盗窃案：400公斤黄金被盗，内鬼参与仅赔1.8万加元

“400公斤黄金不翼而飞，航空公司有内鬼却只赔1.8万加元”，加拿大史上最大黄金盗窃案近日因一名嫌疑人落网再度引发关注。这起堪比“网飞剧集”的窃案，藏着跨境作案的缜密与赔偿规则的争议。今天我们就来拆解案件全貌，看看黄金盗窃与追责背后的关键问题。

1. 案件复盘：1小时内，伪造单据提走400公斤黄金

2023年4月17日，一架从瑞士苏黎世飞往多伦多的航班，载着400公斤纯度99.99%的金条（约6600根，价值超2000万加元）和250万美元外币降落。这批货物本要送往多伦多某银行与温哥华兑换处，卸货后暂存于机场加航临时仓库。

可就在货物入库不到1小时，一名嫌疑人驾驶卡车出现，手持伪造的航空运单顺利提走黄金。警方调查发现，这份假单据竟是篡改前一天海鲜集装箱的真实运单，还用加航内部打印机打印，全程“以假乱真”。监控显示，作案团伙随后用白色货车将黄金运离，整个过程利落得像“内部操作”。

直到负责运输的布林克公司前来提货，才发现黄金已不见踪影，警方随即启动“24K”跨境调查项目。

2. 作案拆解：加航员工当“内鬼”，黄金或被熔炼成首饰

随着调查深入，这起窃案的“里应外合”细节逐渐清晰。警方发现，两名加航员工涉嫌参与其中：有人身穿制服开叉车协助搬运，有人提供内部打印机伪造单据，甚至加航一名经理西姆兰·帕内萨尔也被列为通缉对象，他在案发后两个月辞职移居印度，承诺自首却至今未归。

作案团伙的后续操作也十分缜密。警方推测，被盗黄金可能被运往迪拜或印度熔化，再加工成首饰出售。调查中还缴获了两份分赃清单，显示1023万美元和994万美元的售金所得已分给成员，同时查获43万加元现金、8.9万加元黄金首饰及熔炼设备，印证了这一猜想。

截至目前，案件已有10人被起诉或通缉，此次被捕的43岁嫌疑人阿尔斯兰·乔杜里，正是从迪拜飞抵多伦多时落网，面临盗窃、持有赃物等多项指控。

3. 追责争议：2000万损失只赔1.8万，公约成“挡箭牌”

黄金被盗后，布林克公司向加航提起2000万加元诉讼，指控其疏忽保管、未落实安全措施，且收取高额安全费却未尽责。但加航却辩称自己无责，理由是布林克公司未在运单注明货物价值，也没支付“交付利益特别声明”专项费用。

这场追责官司的关键，落在了《蒙特利尔公约》上。该公约规定，若未声明货物价值，航空公司的赔偿责任有限。2025年1月，加拿大联邦法院裁定加航胜诉，最终加航仅需赔偿9988特别提款权（约1.8万加元），与2000万加元的损失相比，几乎是“九牛一毛”。

网友对此议论纷纷：“内鬼参与都能免责？这赔偿规则也太不合理了”“运输贵重物品居然不声明价值，双方都有疏忽”，争议至今未平息。

这起黄金窃案，不仅暴露了航空物流的安全漏洞，也让《蒙特利尔公约》的赔偿条款成为焦点。虽然目前仍有嫌疑人在逃，追回全部黄金的希望渺茫，但它给物流行业敲响警钟：无论规则如何，内部管理的漏洞才是最大的风险。

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本文素材来源于红星新闻公开报道，观点为作者独立思考