济宁这一年丨以“河”为脉，重塑开放新格局

如果不曾走进大运河济宁段，看那百舸争流的壮阔，或许很难真正读懂这一年的济宁。

当我们回望2025年，回望这片古老土地在过去一年里的发展故事，会发现有一条积蓄了多年力量的巨龙，正昂首腾飞。那正是流淌千年的大运河，正以一种前所未有的昂扬姿态，铺展着济宁“聚力建设北方内河航运中心”的蓝图，冲破内陆的束缚，奔向更广阔的深蓝。

这是一场关于“通”与“融”的宏大叙事，更是一次城市命运的华丽转身。

这一年，济宁不再仅仅满足于“运河之都”的历史荣光，而是以一种时不我待的紧迫感，高规格召开推进会议，立下了现代港航物流全面崛起的军令状。

那份沉甸甸的《实施意见》，不仅是一纸文件，更是一张精心绘制的蓝图。它确立了“5375”思路布局，如一支如椽巨笔，重新勾勒了济宁的经济地理；它所擘画的“三个亿吨级港口群”和“七大百亿临港园区”正加速落地，宛如一颗颗璀璨的明珠，镶嵌在千里运河之上，串联起一条熠熠生辉的黄金水道。

当济宁成功入选“港口型国家物流枢纽承载城市”的那一刻，所有汗水都凝结为城市发展的一个高光时刻。这不仅是一个名号的获得，更是国家战略对济宁区位价值的最厚重的加冕。它标志着，在国家的物流版图上，济宁不再是末梢神经，而成为了至关重要的枢纽节点。这种身份的跃升，为这座城市的经济血脉注入了强劲的动力，让资源的流动更加顺畅，让要素的配置更加高效。

数据是冰冷的，但数据背后的景象却是滚烫的。济宁港跻身亿吨大港行列，这不仅仅是一个数字的突破，它是无数艘货轮日夜穿梭的累积，是起重机塔臂不知疲倦的起落，是每一位港口工人脸颊上滑落的汗水……货物吞吐量和集装箱吞吐量均保持两位数增长，这两位数的增长率，跳动的不是枯燥的曲线，而是济宁经济强劲的脉动。

在这里，我们看到了“连接”的杠杆效应。

一箱箱来自南方的建材、一船船运往南方的煤炭、钢材、粮食等大宗商品，通过这条黄金水道，跨越千山万水，连接着产销两端，温暖着万家灯火。港口不再仅仅是货物的集散地，它更像是一个巨大的磁场，吸引着资金、人才、技术的汇聚，让内陆城市拥有了“沿海城市”的气质，让济宁的制造、济宁的产品得以更低成本、更高效率地走向世界。

不仅如此，“连接”亦打通经脉、构建起开放发展的强劲动脉。“连”铁路织密物流网，打通能源与物资大动脉；“连”海关打开国际新门户，家门口就可以报关，降低物流成本，拥抱全球贸易新机遇；“连”数据激活智慧新大脑，赋能产业升级新引擎。“连”出来的网络合力，让一个内陆港拥有了撬动全球贸易的杠杆。

这也是一种“有厚度”的积淀。

建设北方内河航运中心，绝非简单的挖河运货，而是一场产业结构的深度调整。那“七大百亿临港园区”的崛起，正是港产城融合发展的生动注脚。临港产业的集聚，让物流通道变成了经济走廊，让“通道流量”真正转化为“经济增量”。这不仅是交通的胜利，更是发展逻辑的胜利——它证明了在内陆腹地，依然可以通过向水而生，打通开放发展的任督二脉。

这，更是一场关于“绿”与“新”的深刻革命。

当大多数人还惊叹于港口吞吐量的数字跃升时，济宁已将目光投向了航运业的未来形态。

2025年末，一个标志性事件为这条黄金水道涂抹上鲜明的时代底色：济宁能源集团与宁德时代电船科技公司举行50艘纯电动力船订单签约暨首批船舶交付，山东首支规模化、成建制的纯电动货船船队由此启航。

这批“零排放、无污染”的船舶，采用集装箱式换电技术，15分钟即可“满电复活”，续航270公里。这不仅是简单的运力补充，更是对“向水而生”内涵的绿色升级，为这条千年水道的可持续发展，标定了清晰的未来航向。

回望这一年，我们惊叹于济宁的蜕变。曾经，人们习惯于在陆地上寻找出路；如今，济宁重新发现了水的价值，并在百舸争流中开辟了新局。

这是一种气势，如大运河水，奔流不息；这是一种胸怀，纳百川而流，向海而生。2025年的济宁，用港口的崛起证明了：只要方向正确，内陆亦能成为前沿；只要动力不竭，古运河必能焕发新时代的光彩。

千帆竞发势如虹，且看济宁，正乘东风，破浪前行，直挂云帆济沧海。

编辑：许悦

审核：孙静、谷雨