蔚来ES8拿下大型SUV销冠！单月狂卖2.2万台，百天破4万交付纪录！

刚刷到乘联会最新数据，真的被惊到了——2025年12月，蔚来全新ES8居然卖出了22,258台，直接登顶大型SUV销量榜首！既是12月大型SUV销量冠军，也是12月大三排SUV销量冠军，还是40万元以上车型销量冠军——40万元以上超过了奥迪A6L的纪录！而且这还不是“纯电细分市场第一”，而是不分能源形式、不分价格、不分品牌的全维度销冠，连增程、插混和燃油车都被甩在了身后！

更夸张的是它的交付速度。从去年9月底开启交付算起，全新ES8仅用100天就交付了4万台，创下40万元以上车型最快“破四万”的纪录。这节奏简直像开了挂：第1个万台用41天，第2个万台29天，第3个万台19天，第4个万台竟然只用了11天！

为什么这么火？核心还是产品力方面，ES8这次真是“堆料到顶”：整车“6人12箱”，标配三把零重力座椅，三排座椅座座舒适，还能装下12个登机箱；标配27个扬声器 + 21.4英寸mini-LED后排天空屏，影音体验拉满；全域900V高压架构+可充可换+102度大电池，补能快、续航实；前后双五连杆悬架+双腔空悬+CDC，驾乘都是大三排标杆；连电动车最容易晕车的问题，都通过智能底盘和座舱协同实现了“体系化防晕”。

以前总有人说“纯电不适合做大车”，ES8用销量狠狠打了脸。2025年11月开始，纯电大三排SUV的销量已经连续多月超过增程、插混和燃油车。增程的黄金时代已经过去，纯电大三排的黄金时代真的来了。

蔚来这十年，坚持做高端纯电、自研技术、建换电网，一度被质疑“太理想化”。但现在，ES8不仅成了销量冠军，更带动了整个品牌连续多周交付破万。2026年刚开局，蔚来第100万台整车也已经下线——没错，正是全新ES8。

这台车告诉市场一件事：在智能电动时代，真正的豪华不再是车标，而是技术、体验与体系的全面超越。 中国品牌，这次真的站稳高端了。