枯水期船舶“乱停”？富池海事多措并举整治锚泊秩序，保障“黄金水道”畅通

随着枯水期水位持续走低，长江富池段锚地面积“缩水”，部分船舶出现了分散锚泊、单独锚泊甚至越界“占道”等不规范现象，给通航安全带来了隐患。1月11日上午，富池海事处执法人员迅速出击，开展辖区巡航，对沙村锚地、富池锚地及盘塘临时停泊区进行“地毯式”维护治理，全力疏堵保畅。

精准疏导，破解“乱停”困局。在富池锚地核心区域，执法人员发现大型空载船舶单独锚泊、小型船舶零散分布的情况较为突出。针对这一乱象，执法人员立即乘海巡艇深入现场，利用高音喇叭进行“喊话”指挥。

“请注意，当前风大流急，请小型船舶与大型船舶并靠锚泊，严禁单独抛锚！”执法人员现场喊话提醒。枯水期冬季大风频发，小吨位船舶若单独抛锚，极易发生走锚险情。执法人员引导小型船舶采取“并靠”“齐艏”等方式，与大型船舶形成集群，有效降低了安全风险，同时释放了宝贵的锚地空间。

协同共治，筑牢安全防线。在通航环境复杂的沙村锚地，毗邻田镇横驶区，船舶交汇频繁。富池海事处联合沙村水上服务基地，形成了“执法+服务”的强大合力。双方人员共同引导船舶在划定的锚地范围内规范停靠，严防船舶越界占用主航道，确保上下行船舶的“生命通道”绝对安全。

柔性引导，规范作业秩序。在盘塘临时停泊区，执法人员重点关注船舶作业秩序。通过VHF，执法人员提醒过往船舶在临时停泊区调头、装货时，务必加强瞭望，提前与过往船舶沟通联系，统一会让意图，避免抢航、抢头，确保作业安全与航道畅通两不误。

下一步，富池海事处将持续深化“现场+远程”的监管模式，联合指挥调度单元、沙村基地，开展线上线下协同维护治理，不断提升锚地精细化管理水平，为枯水期长江航运安全畅通保驾护航。（通讯员 曹水林）