服务升级！让大件运输畅行无忧，《黄金时间》带你破解运输难题

由江苏省委改革办与江苏省广播电视总台荔枝新闻中心联合策划的江苏首档大型政策解读节目《黄金时间——改革政策e解读》，1月13日晚8点在江苏新闻频道播出“让大件运输畅行无忧”。

黄金小剧场：信用拉满 审批“起飞”

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江苏在全国率先推行大件运输信用审批，“信用+审批”成为全国交通领域为企业降本增效示范案例信用好、信用等级高的运输企业生产企业，可以享受“信用+承诺”远程核查、免核查、批量审批等服务。

申请大件运输

苏浙信用等级“互认”

江苏省交通综合执法局副局长 郑洲

我们已经和浙江实现了信用等级互认。比如浙江一家运输企业，是信用等级最高的企业，在江苏申请大件运输就可以享受同等的便利优惠审批。下一步，我们计划向长三角其他省份也推广这种模式。

少跑腿 省时间！

守信企业的“审批红利”起来

江苏省交通综合执法局道路局局长 陈明

“信用+审批”为守信企业带来红利，信用等级高的企业，能享受三个方面的“优先”。一是减少核查比例，信用好的企业甚至可以减免一些抽样核查。二是远程核查，信用好的企业可以由企业自行核查，远程通过系统上传核查结果。三是批量审批，同一批次、相同货物和路线的运输，首件审批后，其余参照首件批量办理。比如，江阴一家法兰生产企业，信用等级高，每月有50多件同类大件运输申请，以前逐件审批累计的等待时间要10多天，现在批量批2天就可以快速完成。

江苏：从“企业等核查”到“核查等企业”

这笔费用帮大件运输企业省下了

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对于需要现场核查的二类件和三类件，过去核查人员在接到核查任务后，要先联系企业约定时间，上许可系统下载打印核查信息，现场查车辆尺寸、装载方式，拍照片传回系统，再等后台审核，整个流程下来要1-2天。现在用执法终端直接接到核查信息，现场核查完直接通过系统上传数据，系统实时审核，当天就能出结果，实现“核查一日完成”。有一家企业负责人表示，以前一辆车等核查一天要多花1000元左右，现在一年能省下2-3万。

超出历史极值

超宽货车通行难题如何破解？

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江苏交通综合执法高速支队宁通支队接到求助，扬州某运输公司即将运送出城的车辆宽度为6.05米，而出城收费站超宽车道仅为5.8米。交通执法人员牵头与相关部门协商，制定拆除、恢复方案，临时拆除入口超宽车道右侧光栅装置，让车辆顺利通行。为保障通行，2024、2025年江苏已完成20多个高速公路收费站的超宽车道改造，现在每个设区市至少有一条5米以上的超宽车道。

改造升级！

大件车过收费站更顺畅

江苏省交通综合执法局道路局四级调研员 谢利宝

2024、2025两年我们协商省交控集团已经完成了20多个高速公路收费站的超宽车道改造，现在每个设区市至少有一条5米以上的超宽车道，其中南京、无锡等大件运输需求大的城市，还不少于2条。超宽车道的改造工作将持续推进，今后新建或者改扩建高速公路时，都会同时开展大件运输超宽车道的改造。省交控集团还在一些收费站开展了智能化检测升级，安装了智能称重和外廓尺寸检测设备，让大件车辆通过收费站时能快速核验，快速通过。

南京：订单在手却难交付！

如何打通风电塔筒“出厂一公里”

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南京中建五洲工程装备有限公司生产的风电塔筒长30多米、高5米，但厂区门口有限高5米的铁路桥，左拐上汤龙路又有绿化带挡着，超大件根本运不出去。客户下了订单，公司只能因为运输问题退掉，一年损失近千万元。南京交通执法部门走访调研，主动协调公安、开发区管委会，改造汤龙路绿化带，拓宽转弯半径，还修了应急通道。现在超大件能直接从厂区开上主干道。2025年一季度，公司就接了3笔风电塔筒的订单，产值增加了1.2亿元。

183家重点企业入列

服务清单覆盖新能源等多行业

江苏省交通综合执法局道路局局长 陈明辉

我们建立了“定制化服务”的重点服务对象清单，目前有183家龙头链主企业、专精特新企业，包括新能源、电力、低空飞行器等行业。服务内容包括：提前指导企业规划运输、培训申请人员、协调跨部门问题；甚至派专人到企业车间，开展智能审批系统使用专题培训；协调住建等部门解决出厂“一公里”等难题。

护航不止“一路跟随”

运输难题这样破解

江苏省交通综合执法局道路局四级调研员 谢利宝

针对一些超宽超高或者超长的大件，需要实行临时交通管制措施才能够保证安全通行。我们除了要求承运人严格落实护送措施外，还根据实际情况安排交通执法部门进行护送。这里的护送不只是“路上护航”，还包括前期的路线障碍优化，包括临时拆除部分红绿灯、护栏等。比如之前扬州一家企业运输102米长的风电叶片，途经路口的红绿灯位置和护栏之间的间距不够，我们的执法人员就根据现场勘验情况，联合相关部门把红绿灯后移10米，拆除部分护栏才保障了运输车辆安全通过。简单说，运输过程中如果存在对大件行驶安全有影响的红绿灯、护栏等，我们都要提前协调相关部门予以解决，才能确保运输车辆能够安全通过。

造得出 运得好！

大件运输助力江苏制造“加速跑”

江苏省交通综合执法局道路局局长 陈明辉

大件运输审批效率的提升，意味着企业能更快交付订单、抢占市场，也是江苏打造“制造强省”战略的重要支撑。比如风电设备运输快了，风电项目就能提前并网发电；桥梁预制梁运得快了，基建工程就能提前竣工。据企业测算反映，我们的改革让大件运输仓储、滞留等成本消耗降低了20%左右，运输周期缩短了30%以上。制造业离不开物流支撑，不仅能直接降低运输企业的物流成本，能助推江苏制造业全国统一大市场建设中造得出、运得好。

执法有力度 服务有温度！

为美好出行与高质量发展护航

江苏省交通综合执法局副局长 郑洲

近年来，省交通综合执法局每年推出10个重点改革攻坚项目。在优化营商环境方面，首创“邀约式”安全检查，出台护企十二条措施与服务统一大市场建设十条举措，推行涉企案件经济影响评估，选聘“企业观察员；在服务群众出行方面，会同“一路三方”，开展全省高速公路重大节假日、雨雪冰冻恶劣天气疏堵保畅“一天一策、一点一策”专项工作，创新实施十二项疏堵保畅“硬举措”，通过“物理扩容+智慧增效+管理创新”，有效压减拥堵缓行节点；在监管执法方面，深化无人机在交通综合执法领域的应用，以智慧手段提升精准执法能力，坚持“区域协作一体化”和“线上线下联动一体化”协同推进，提升重点事项联合执法水平，让交通执法既有“法治的力度”，又有“民生的温度”，为综合交通运输体系建设保驾护航。